Buonasera a tutti i possessori di opel ANTARA TD non perdete tempo a mettere gli annunci per rivenderle , non vi chiamera' nessuno, io la mia antara ho provato a mettere un prezzo di quotazione inferiore è nessuno mi ha chiamato
in 18 mesi , ora la portero' solo in permuta per un'altra vettura da acquistare da decidere, ma sicuro che non sara' mai piu' OPEL ,SALVE
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Di: ALFREDO
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Di: Giancarlo
Ciao a tutti.
Molti dei problemi citati sono stati ampiamente discussi e alcuni anche risolti (come il problema della scatola guida) qui: http://www.opentaraclub.it.
Partecipano al Forum oltre 1500 proprietari di Opel Antara nelle varie versioni, benzina, diesel, anche restyling 2011.
Invito tutti ad iscriversi ed a partecipare alle discussioni.
Giancarlo
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Di: Giancarlo
ERRATA CORRIGE
Ciao a tutti.
Molti dei problemi citati sono stati ampiamente discussi e alcuni anche risolti (come il problema della scatola guida) qui: http://www.opeltaraclub.it.
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Giancarlo
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Di: Pier Paolo Bassini
gran macchina la mia opel antara 2009 con cambio aut ma è una fogna!!!!!! faccio massimo i 9 km/litro su strda extraurbana.
Qualcuno di voi a rimappato la centralina>?
Paolo
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Di: dudol
Ciao a tutti.
invito tutti gli interessati a discutere dei consumi qui: http://www.opelantaraclub.it.
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dudol
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Di: Alfredo Leonardo Di Nicola
Ho acquistato anch'io un'Antara lo scorso 15 Gennaio, ciò in quanto l'ho ritenuta una vettura caratterizzata da un ottimo rapporto qualità prezzo, ed anche perche mi è stato praticato veramente un ottimo trattamento da parte della concessionaria.
Avendola da poco tempo non ho avuto l'opportunità di fare una precisa stima dei consumi, posso soltanto dire di essermi recato domenica 13 presso il SIGEP alla fiera di Rimini percorrendo in andata e ritorno dal mio paese: Pescina in provincia dell'Aquila circa 700 km con una spesa totale corrispondente a circa 60 euro di carburante,
parliamo dell'Antara 2200 cdti da 163 cv.
Direi non male per una vettura della cilindrata e del peso dell' Antara. Sinceramente ne ho lette di tutti i colori, per carità non sono un ingegnere meccanico, ma mi sentirei di sconsigliare nel modo più assoluto eventuali interventi sulla centralina e l'asportazione del FAP, si va indubbiamente a pregiudicare il buon funzionamento del motore, con inevitabili ripercussioni sulla durata dello stesso, preparatori e meccanici, pur di far soldi si prestano a qualsiasi
tipo di intervento......... tanto poi i c...........sono del proprietario dell'autovettura!
Quello che mi sento di suggerire sono alcune semplici regole da adottare nella guida, lo faccio anch' io, ottenendo in tal modo anche un risparmio di circa il 20%, non molto, ma neanche poco, e poi di questi tempi|
Per prima cosa scegliete per il rifornimento distributori "NO LOGO ", si possono risparmiare dai 5 ai 10 cent. per litro e di fronte ad un pieno può essere una cifretta interessante.
Seconda cosa: la tecnica di guida, può sembrare ovvio, ma meglio passare alle marce superiori e mantenerle il più a lungo possibile, a 50 km/h marciare in 3° o in 4° può significare una differenza di consumo di circa il 20%.
2° Occhio ai giri, in un'auto a benzina la cosa migliore è far lavorare il motore fra i 2000 e i 3000 giri, in un diesel fra i 1500 e i 2000 giri.
3° mantenere in pianura il carico sull'acceleratore sempre costante, in salita si può osare un po di più ma senza esagerare.
4° arrivare alle rotonde, stop, semafori, sempre in rilascio, rallentare cioè per tempo, riprendere poi velocità senza fretta, meglio un filo di gas per molto tempo che accelerare bruscamente.
5° mantenere i pneumatici alla giusta pressione, le ruote sgonfie fanno consumare di più, essendo l'attrito maggiore,
6° non trasportate sulla macchina ciò che effettivamente non vi occorre, una macchina carica consuma di più,
7° per finire non riscaldate mai l'auto per qualhje tempo prima di partire,meglio marciare per qualche km ad andatura moderata, il motore si riscalda prima in quanto gira sotto tiro e quindi sotto sforzo e non a vuoto.
Concludo affermando che la mia non è un'andatura da nonnetto, ma solo una guida attenta ed accorta che ha indubbiamente dato i suoi vantaggiosi risultati, ciao a tutti, alfredodinicola@ hotmail.com
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Di: paolo
buon giorno
ho appena comprato una Opel Antara 2.2 cdi 163 cw e dopo appena km 400 ho notato un consumo esagerato. circa 3/4 km litro, mi sono recato in concessionaria e mi hanno detto che era il FAP intasato e per pulirlo avrei dovuto percorrere della strada, circa 15/20 km, ad andatura sostenuta o meglio passare dall'automatico al sequenziale e mantenere la 4a marcia su una velocita' di km100/h. Ora scoprire che un autovettuta dal valore commerciale di circa euro 30000 non ha nessuna segnalazione di anomalia ,in caso di malfunzionamento di un apparato come il FAP, ma devo accorgermi dal consumo, lo trovo quantomeno scandaloso e sapendo prima di questo "difetto" avrei evitato di comprarla e darla in mano a mia moglie che sa solo che nel serbatoio ci va il gasolio.............ma una cavolo di spia era troppo?????che voi sappiate si puo' mettere??????grazie
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Di: Adriano
Ciao a tutti...ho acquistato Antara 2200 163 cv 2wd da circa un mese, preoccupato per i consumi in quanto ho letto i vostri commenti solo dopo averla comprata, ora vi dico la mia...
FANTASTICA!!!!!
Ragazzi che motore,un piacere guidarla,con una sensazione di stabilità eccellente...consumi in città ( sono di Roma)
8/8,2 lt per 100km ( controllato anche facendo il conto con pieno/pieno ), a velocità sostenuta tra i 130 ed i 140 km orari
non va oltre i 7,5 litri per 100km, se guido come un bradipo tra 80/100 km orari 5/5,5 lt per 100km...
Ora non so se mi crederete o no,visto i commenti trovati nei vari siti che poi riguardano principalmente il vecchio modello,ma vi garantisco che l'Antarona merita proprio.
Ho anche provato una guida più sportiva strattonandola anche quando non serve con accelerazioni continue,uno spasso,non sono andato oltre i 9 lt per 100km..
In definitiva sono proprio soddisfatto dell'acquisto, e poi, anche se consumasse un pochino di più, CHI SE NE FREGA,
in finale quando si passa ad un suv si deve mettere in conto...un saluto a tutti.
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Di: Robert
Salve a tutti!!
Vi vorrei chiedere un informazione.
Io ho un opel antara 2,4 16v (p.2) 103 (p.3) benzina / gpl
(p.5) Z24SED, anno di immatricolazione settembre 2009. Vorrei sapere se le valvole della casa madre sono delle valvole per benzina o per gpl? Qualcuno riesce a rispondermi!?
Ringrazio in anticipo
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Di: paolo
Possiedo un antara 2,4 benzina acquistata settembre 2011 percorro 60000 km all'anno macchina eccezzionale
mai rimasto a piedi, consumi normali io percorro molta autostrada, sicurezza notevole ora la ricompro non la voglio ne diesel e neanche voglio il gpl , vado avanti cosi considerato che sono un agente di commercio.....
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Di: Max
Salve, ho comprato da 20 giorni un' OPEL ANTARA 2.2 Cdti COSMO...ma
1- mi sto accorgendo che i consumi sono altissimi, nel percorso medio mi segna 10,4 lt per 100 Km., praticamente mi sta facendo neanche 11 Km. al Litro...
Il mio sistema di guida, non è sempre scattante, e cerco di stare ad alti regimi per risparmiare...
2- A volte quando mi fermo c'è una ventola (credo quella del radiatore) che si aziona molto velocemente per quasi 20 secondim emanando un po' di puzza...è normale ??
3- Ogni tanto si sente una vibrazione rumorosa nella portiera sinistra, e quando abbasso il vetro, non lo fa più...
In ambedue i casi accetto consigli...grazie
email: redersy@gmail.com
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Di: Mario
Certo che a leggere tutti i Vostri proclami nefasti c'è da rimanere allibiti o tantomeno preoccupati, o io sono particolarmente fortunato o Voi siete particolarmente sfigati. Ho un' Antara tdi unlimited 4x4 184 cv cambio manuale del 2011, percorro circa 40 km al giorno per andare al lavoro, niente strade extraurbane quasi tutta città, ho percorso circa 14 mila km, non ho mai fatto un tagliando e l'auto al momento non presenta alcun difetto, i consumi 8.8 litri su 100 km e non ho mai superato i 9.1, su percorso extraurbano con cruisecontrol inserito da 5.4 a 7.8 a circa 120 kmh. La ripresa è un po' carente in prima e seconda le marce sono molto corte come si addice ad un fuoristrada, ma la terza e la quarta marcia fanno sentire davvero tutta la cavalleria !! L'Antara si guida davvero bene, in curva è ben piantata, quasi come una berlina , rigida al punto giusto, lo sterzo morbido e preciso. Speriamo continui cosi' almeno per altri 200 mila km. Salutoni a tutti gli Antaroidi !!!
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Di: SIMO
ANTARA COSMO 4X4 2.2 163 CV
LASCIATELA IN CONCESSIONARIA DATEMI RETTA...
ORA HO CAPITO PERCHE' IL PREZZO FOSSE COSI' AGGRESSIVO... A MIE SPESE PERO'
5000 KM PERCORSI E IL FAP OGNI 200 MI FA IMPAZZIRE. CON RISPOSTA DELL' OFFICINA E DI OPEL ITALIA SEGUENTE: QUANDO SI ACCENDE LA SPIA DEL FAP VADA IN AUTOSRTADA E PERCORRA 50/60 KM E SI SBLOCCHERA'..
SI VA BENE, DOPO 12 ORE DI LAVORO E' PROPRIO QUELLO CHE VOGLIO FARMI UNA CAPATINA IN AUTOSTRADA Image may be NSFW.
Clik here to view.
NON HO PAROLE..
VI PREGO, SOLO VI PREGO NON COMMETTETE IL MIO ERRORE..E' UN ABORTO E UN DEBITO DI MACCHINA INGESTIBILE.
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Di: davide
Salve, ho una Opel Antara di Giugno 2012 si effettivamente consuma troppo ho percorso circa 8500 km ed oltre alla sostituzione del pannello della portiera comincio a sentire un rumore che proviene dalla parte anterire destra, hanno già cambiato l'ammortizzatore ( solo il fusto centrale e no la molla) ma il rumore di sbarattolamento su alcune buche rimane lo stesso!!! Qualcuno ha avuto questo problema?
Grazie.
Davide
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Di: lu76
Ciao a tutti, io possiedo un Antara 2.4. con GPL del 2010. Ad oggi con 45000 km, nessun problema. Con 33 € di gpl percorro in media 350 km (percorso misto), rapportato al costo della benzina faccio quasi il 18 km al litro. Il computer di bordo su una rilevazione di 20.000 km mi segna un consumo medio di 10,7 l/100 km. In generale una buona auto, affidabile e comoda. Prestazioni il necessario.
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Di: Giancarlo
@SIMO:
dai un occhiata al Forum http://www.opelantaraclub.it, nella sezione Motorizzazioni - FAP, trovi tutte le informazioni riguardanti il tuo problema.
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Di: lino
Volevo rispondere a Paolo in riferimento alla spia FAP. La spina esiste e si accende immediatamente. Un altro modo per capire il problema è l'aumento di benzina che noti con la macchina in folle. Speroni di deserti stato utule'
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Di: almageo
Registratevi al sito http://www.opelantaraclub.it : presentatevi ed esponete i Vs/ problemi oppure consultate tutti i quesiti e problemi degli altri antariani già iscritti e discussi. Saluti a tutti gli antariani
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Di: antonell
Antara 150 cv cambio automatico defappata e rimappata 10km/l....vorrei passare a antara 2.4 o 3.2 benziana/gpl/metano mi dite i consumi?
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Di: Alfredo Di Nicola
Possiedo un'Antara cdti da 163 cv. dallo scorso quindici gennaio, la versione 4x4, credo che per ciò che concerne
i consumi l'Antara paghi purtroppo lo scotto del notevole peso , è un vettura solida e ben costruita, come c'è da
aspettarsi dalle auto tedesche, me se paragonata a molte altre vetture della stessa categoria ci si accorge che pesa
notevolmente di più.
Volendo essere precisi un'Antara come la mia pesa la bellezza di 1936 chili, un rav 4 ne pesa 1700, una Suzuki Gran
Vitara, pur con il suo bravo telaio da autentica fuoristrada ne pesa 1630, una Subaru forester 1495,una Renault
Koleos 1655,una Nissan Quasquai, se ne vedono dappertutto, 1732 kg,, una Mitsubishi Outlander 1745, una Mazda
cx5 1540, direi molto poco, e finiamo con le tanto blasonate Bmw x3 2000 diesel 1715 kg, Audi q5 2000 tdi 175 e
finiamo con la Land Rover Evoque 2200 sd4 pesante 1700 kg.
Non ci vuole una grande intelligenza per capire che il peso influisce negativamente sui consumi, ma siamo di fronte
ad una vettura , solida ben costruita , e salvare la pellaccia credo sia certamente più importante che consumare un
tantino di più rispetto ad altre auto.
Cordialmente Alfredo
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